康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10重油打着机极限公率450hp(335kW)，考虑重卡严于操作消费需求分析，为总重26至44吨的此车给予轻明确、紧促型推动力首选，极限化不断提升此车管用力矩意识。与此同时，该打着机可兼容低用户入口驾车室构思，考虑都市操作消费需求分析。和X15APP似的，新的X10系列表打着机也可实于四种能源，不断将给予氢燃气轮机和沼液打着机首选。

新款X题材app平台发起机选用双顶置轴承轴规划，体现燃烧物和热工作效率偏态升级，同一以便于配装越来越高效的发起机汽车制动控制系统。X题材发起机选用了优秀的降静出现摩擦力规划，限制发起机静出现摩擦力损失费，同一依靠优秀的缸体冶炼工艺技术，进三步解决软件单重。

X10打着机分为康明斯最薪XPI很高压汽油喷射式系统性及电动四轮有机废气治理旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六打着机比起来，汽油经济社会型增强是最高的多达7%(有的差异 工作有一定的差异)。于此，X10打着机峰峰值转矩高达到2300Nm，增强打着机相应速度慢及车量驾驶着能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率范围图内，通过康明斯最近的紧身型交错(HDCC)后处置操作系统，X10热车机可够满足欧七非常低废气排放出法律规定标准要求。HDCC电源工程化规划集成型双采用性催化剂的作用复原(SCR)装制，并配置了双车用尿素液发射操作系统，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，发射车用车用尿素液水悬浊液，变现非常低废气排放出。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机分为便捷的缸内直喷稀稠燃烧物枝术，能使用零碳绿氢主要燃料，功效覆盖率400-530hp(298-395kW)，阀值转距自由高达2600Nm。选用700bar直流高压大电容量储氢系统性，由X15H氢柴油机提高动力机的超重型牵引车，保守估计可提高超1000Km的隐藏的正常飞机航程。氢柴油机车量加氢周期短，仅需1分之五钟以内。

X15为先进柴油机密度启行为增配康明斯新XPI过高压柴油机喷洒于系统，马力盖住450-650hp(335-485kW)，顶值扭力高达到3200Nm。选择B100怪物柴油机密度可削减70%的碳产生，选择加氢苔藓植物油(HVO)可回收利用染料最多可削减90%碳产生。

康明斯X系例15L多能源热车机X15N打着机运行可机体再生沼液液体燃料，为货车给予400-510hp(298-380kW)能源输出精度，基线力矩达2500Nm。配装大容积夜化气(LNG)储气罐，重形制动车可体现1000多公里的待机时间里程表。除此以外，X15N用禁音规划，噪声小，相当好城市地区营销。