气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，遇到面应呈出现来出一部不光滑密封的dnf光环。遇到面长宽比，一般来说进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作上边不光滑地（约至少4mm划一条线）划上多个道粗边线，与般配气门座运行面碰触，并扭动气门1/8~1/4圈，之后掏出气门查看碳素笔粗边线，如同4-15如下。如碳素笔粗边线均被切段，则表现封闭比较好，若有的粗边线未断，则表现封闭不紧，需坏点重新考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入出一些0号柴油发动机或柴油发动机，以下图下图。若5min内气门与座相互并没有渗漏后果，则带表气门封口优秀。

四：用专用仪器检查

即用配有风压表的特地考察气门封闭性的考察器检杳。检杳时，先将废气容筒密不可分地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使废气容筒内具备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，倘若在30s内风压表的读数不下调，则说道气门与座的封闭性非常好。