广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器接插件 | 接连器B | 准备 |
| 然油继家电輸出 | 39 |
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| 工作继电嚣输入 |
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| 可代码编程内容输出口1 | 加密30A断电器元件设备，断电器元件设备为01，07，12，13端具备电池箱电流电压。 | ECU电原可程序设计輸出口1搭配成“ECU供电” |
| 把控好器接线鼻子 | 9针链接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN电力拦截线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 食用阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运行输出阻抗为120欧姆的接入线 |
发起机种类选定 ：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850起行为保持控制器
| 保持器端子排 | 50针连入器 | 小心 |
| 燃料继电商输入输出 | 39 |
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| 发动继电子元件内容输出 |
| 真接接启车机磁圈 |
| 把握器接插件 | 9针衔接器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏幕线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用特性阻抗为120欧姆的接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用特性阻抗为120欧姆的接触线 |
发起机类别选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控好器绝缘端子 | C1相防水连接器 | 特别注意 |
| 柴油断电器产品输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8联接 |
| 启动时启动继电器产品打出 |
| 简单接启车机感应线圈 |
| 操作器接线端子 | 3针信息外链相连器 | 留意 |
| CAN GND | C | CAN通信技术屏蔽掉线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | A | 的使用电阻值为120欧姆的衔接线图 |
| CAN(L) | B | 选用抗阻为120欧姆的衔布线 |
启动因类型、选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操纵器接线鼻子 | 50针相连器 | 微信备注名 |
| 燃料继小家电輸出 | 38 | 喷油打开 |
| 再启动启动继电器广西顶博发电机组制造导出 |
| 随时接开机机磁圈 |
| 有效驱动器接线鼻子 | 9针相射频连接器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备屏弊线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用输出阻抗为120欧姆的链电脑连接线 |
发起机类型的进行：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适GCS起驱动力控住功能。适用RS485-MODBUS导入起驱动力内容。起驱动力仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操纵器接插件 | D-SUB连入器06 | 特别注意 |
| 柴油继物品所在 | 5&8 | 外面初始化继机械，气油导出时，使连结器06的表层5和表层8连结 |
| 点火继电商输出电压 |
| 直接性接启车机次级线圈 |
| 调整器端子排 | D-SUB连结器06 | 注意力 |
| RS485 GND | 20 | 通信网屏避线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 施用输出阻抗为120欧姆的对接法 |
| RS485- | 18 | 施用阻抗匹配为120欧姆的拼布线 |
启倾向性质选泽： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（成都康明斯）
| 调节器接线端子排 | 打火机OEM接触 | 主要 |
| 汽油继电嚣输入 | 38 |
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| 开启延时继电器元件伤害 | 21 | 随时接开启机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN沟通屏避线（仅在把控器此端衔接） |
| CAN(H) | 46 | 在使用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 37 | 运用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
打火机内型首选：实用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 掌控器端子排 | 汽车发动因OEM链接 | 主要 |
| 然油继电气产品输出的 | 38 |
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| 发动继电子元件输出的 | 21 | 单独接启动机电阻 |
| 可java开发所在1 | 16&41 | 制定为怠速控住，常闭读取，顺利通过外扩继家用电器，使控住器在迅速开机运行时，16与41合拢。 |
| 可编译程序的输出2 | 19&41 | 配置为电磁升速管控，常开转换，凭借外扩汽车继电器元件，使管控器步入飞速暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统手机屏蔽线（仅在调控器此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 21 | 便用电阻值为120欧姆的联系线 |
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